锚杆支护设计的优点及性能优点有哪些
锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩的机械状态，从而在巷道周围形成一个完整而稳定的围岩带。保持巷道稳定性的目的是使用锚杆和围岩一起工作。它是一种主动防御的保障方法，是对地雷的重大变革。
该螺栓不仅具有良好的支撑效果，而且具有节省材料，结构简单的优点，有利于机械化操作，加快施工速度。但是，螺栓不能密封围岩，不能防止围岩风化，也不能防止螺栓之间的裂隙岩石剥落。
螺栓支撑设计
1，根据拱形加固原理确定螺栓参数
2，参数根据悬架理论计算
3，锚杆的布置
1.巷道顶部螺栓布置：螺栓呈梅花形布置；中间一排螺栓设置在车道顶部的中心线上，两侧锚杆之间的距离距车道顶部轮廓线200〜300mm，锚杆之间的距离一般为0.5 〜1.2m;地脚螺栓的角度：中间一排螺栓与水平面的角度为90°，两侧与水平面的角度为70°。中间一排螺栓与冰the头之间的距离不大于1.0m，两侧距离不大于2.0m。
2.巷道侧锚杆布置：锚杆布置成“ t”形；地脚螺栓的间距一般不超过1.2m。
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